□本報(bào)記者 杜清玉
盛夏的清晨，哈爾濱市長(zhǎng)江路上車水馬龍。90歲老黨員胡津源望著省發(fā)改委工程咨詢?cè)u(píng)審中心門崗旁的“黨員志愿服務(wù)崗”紅旗，笑著朝值班年輕人揮手：“現(xiàn)在停車終于不再鬧心了！”這轉(zhuǎn)變的背后，是一場(chǎng)從“搶車位”到“共和諧”的轉(zhuǎn)變。
省發(fā)改委工程咨詢?cè)u(píng)審中心地處長(zhǎng)江路繁華區(qū)域，周邊5棟居民樓與多家黨政機(jī)關(guān)相鄰，年初因物業(yè)棄管，共用空地車位規(guī)劃混亂，“上班搶車位、下班堵通道”成常態(tài)。居民抱怨“機(jī)關(guān)占了百姓地”，職工也抱怨“居民堵了辦公路”。
“黨旗插在一線，問題解決在一線?！笔“l(fā)改委工程咨詢?cè)u(píng)審中心黨委會(huì)達(dá)成共識(shí)，綜合辦黨支部成立“解困專班”，3名黨員帶頭入戶聽意見。居民李大姐“沒章法就亂套”的話點(diǎn)醒眾人，專班丈量空地、手繪10余張草圖，將閑置角落納入規(guī)劃，黨員利用休息時(shí)間清雜物、拆違建、鋪紅磚，擠出18個(gè)新增車位，還特意劃出10個(gè)離單元門最近的“無(wú)障礙優(yōu)先位”。
為劃清權(quán)責(zé)，專班聯(lián)合社區(qū)及周邊單位開了3次協(xié)調(diào)會(huì)，用矮柵欄隔離出機(jī)關(guān)保障車位與居民專用區(qū)，規(guī)范停車線和通道標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)立體車位錯(cuò)峰共用。居民劉德軍開心地說：“現(xiàn)在不用吵了，一眼就能看明白?！?/p>
智慧手段讓管理更貼心。專班協(xié)調(diào)交警部門安裝的智能道閘和引導(dǎo)系統(tǒng)，支持居民車牌自動(dòng)識(shí)別，還設(shè)置“7時(shí)前、19時(shí)后居民優(yōu)先”模式。
為求長(zhǎng)效，專班建立每月10日的協(xié)商機(jī)制，居民代表、機(jī)關(guān)聯(lián)絡(luò)員、社區(qū)干部共商停車瑣事。一場(chǎng)暴雨后，職工幫居民掃積水，居民則讓出車位方便職工運(yùn)物資，“矛盾線”成了“連心線”。
如今，這片空地車位整齊、引導(dǎo)屏分明，柵欄邊爬滿居民種的花草。胡津源老人的感謝信中寫道：“黨員心里裝著群眾，就沒有解不開的結(jié)。”